Это специализированная плата управления тормозными системами (Special Brake Cont
E-mail:sales@cxplc.com Нажмите для получения скидки
Место происхождения:
Номер проекта:
Порт отгрузки:
Shanghai,HKВремя поставки:
Через 2 - 3 рабочих дня после оплатыЭто специализированная плата управления тормозными системами (Special Brake Controller) из семейства GE Speedtronic Mark V. В отличие от сервоплат (SSBAG1) или регуляторов скорости (SSRAG1), эта плата предназначена для управления электромеханическими или гидравлическими тормозными системами в тяжёлом оборудовании: подъёмные краны, лифты, конвейеры, рольганги, горнодобывающие машины.
Плата содержит специальные алгоритмы для:
Плавного торможения с заданным профилем замедления.
Управления тормозными соленоидами/клапанами.
Контроля износа тормозных колодок.
Диагностики тормозного пути.
Индекс "STBA" указывает на первое поколение тормозных контроллеров. Ревизия "G1" — базовая версия (без суффикса A/B).
Технические параметры
Процессор: одно ядро, ~150 МГц.
Память: 128 КБ RAM + 256 КБ Flash (базовая).
Питание: +5В и ±15В (без резервирования).
Выходы управления тормозами:
До 4 дискретных выходов (24 В, до 2 А) для соленоидов тормозных механизмов.
До 2 аналоговых выходов (±10 В или 4–20 мА) для управления пропорциональными тормозными клапанами (гидравлика).
Обратная связь:
Датчики скорости (тахогенератор, энкодер).
Датчики износа колодок (аналоговые, 4–20 мА или 0–10 В).
Концевые выключатели (дискретные входы).
Аналоговые входы: 4 диф. канала (12 бит, ±10 В) для задания тормозного момента/усилия.
Дискретные I/O: 8 входов (24 В) + 6 выходов (до 100 мА) — для сигнализации и блокировок.
Специализированные алгоритмы:
Профиль замедления — программируемая кривая снижения скорости до полной остановки.
Контроль тормозного пути — сравнение расчётного и фактического пути.
Диагностика износа — интеграция сигнала с датчика износа.
Аварийное торможение — приоритетный режим при потере питания/сигнала.
Температура: 0…+55°C.
Влагозащита: отсутствует (базовая версия).
Интерфейсы: только VME-шина.
Применение
Подъёмные краны — плавная остановка груза на заданной высоте.
Лифты и эскалаторы — торможение с комфортным замедлением.
Конвейеры с наклоном — предотвращение обратного хода.
Рольганги в металлургии — точная остановка проката.
Горнодобывающие лебедки — управление спуском/подъёмом.
Сценарное оборудование (театры) — плавное позиционирование декораций.
Отличия от других плат GE
| Параметр | DS200STBAG1 | DS200SSRAG1 (скорость) | DS200SSBAG1 (серво) |
|---|---|---|---|
| Назначение | Торможение | Скорость | Позиционирование |
| Основные выходы | Дискретные (соленоиды) | Аналоговые | ШИМ |
| Спецалгоритмы | Профиль замедления, износ | ПИД | Позиционирование |
Преимущества
Готовые тормозные алгоритмы — не нужно программировать профили замедления и контроль износа.
Комбинированное управление — поддержка как дискретных соленоидов, так и пропорциональных клапанов.
Безопасность — встроенный аварийный режим торможения при пропадании питания.
Диагностика износа — раннее предупреждение о необходимости замены колодок.
Сравнение с конкурентами
Siemens S7-300 (с модулем торможения) — аналогично, но требует программирования и внешних модулей.
ABB ACS880 (с тормозным модулем) — дороже, без интеграции в VME.
DS200STBAG1 — нативное решение для старых GE VME-систем.
Рекомендации
Берите STBAG1, если:
У вас есть старый шкаф GE Mark V.
Требуется специализированное управление торможением с контролем износа.
Условия эксплуатации стандартные.
Для современных систем с Ethernet/Profibus рассматривайте внешние тормозные контроллеры.
Важные нюансы
Настройка профиля — параметры замедления задаются через потенциометры на плате (время торможения, начальное усилие).
Датчики износа — только аналоговые (0–10 В или 4–20 мА). Цифровые датчики не поддерживаются.
Совместимость — плата STBAG1 несовместима с другими тормозными контроллерами GE (проверяйте прошивку).
Энергопотребление — выходы для соленоидов требуют внешнего питания (до 2 А на канал) — не питайте их от платы!
Заземление — для аналоговых сигналов обязательно экранирование.
Итог
DS200STBAG1 — это специализированная плата управления тормозными системами для старых GE VME-систем. Она содержит встроенные алгоритмы плавного торможения, контроля износа и аварийной остановки. Если вы модернизируете кран, лифт или конвейер с GE — это правильный выбор. Для новых проектов рассматривайте современные контроллеры с безопасными тормозными функциями.
ABB 3HAB8101-19
GE IC695CRU320
RELIANCE ELECTRIC WR-D4001-A
ABB PM511V16
Предыдущая статья:
GE DS200SSRAG1AAAСледующий пост:
GE DS200STBAG1AЕсли вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.