IS2020DRLYH1A — 16-канальный модуль релейных выходов GE Mark VIeS с диагностикой
E-mail:sales@cxplc.com Нажмите для получения скидки
Место происхождения:
Номер проекта:
Порт отгрузки:
Shanghai,HKВремя поставки:
Через 2 - 3 рабочих дня после оплатыIS2020DRLYH1A — 16-канальный модуль релейных выходов GE Mark VIeS с диагностикой цепей нагрузки. Каждый канал представляет собой электромеханическое реле с нормально открытыми контактами (SPST), рассчитанное на ток до 5 А. Модуль оснащён встроенными варисторами для подавления выбросов при коммутации индуктивных нагрузок, а также диагностикой обрыва нагрузки (подача тестового импульса 5 В на отключённый канал с измерением сопротивления цепи). Индивидуальная гальваническая изоляция каналов (2500 В) позволяет подключать нагрузки с разными потенциалами. Поддерживает горячую замену, имеет светодиодную индикацию (вкл/выкл/авария). Ресурс реле — 10⁵ циклов при полной нагрузке.
Каналы: 16 (SPST — нормально открытые контакты).
Коммутируемое напряжение: до 250 В AC / 30 В DC.
Максимальный ток: 5 А (при 250 В AC), 5 А (при 30 В DC).
Минимальный ток коммутации: 10 мА (для надёжного контакта).
Время переключения: 12 мс (вкл/выкл).
Ресурс реле: 10⁵ циклов при 5 А; > 10⁶ при нагрузке < 1 А.
Защита: встроенный варистор (напряжение срабатывания 300 В) для подавления выбросов при отключении индуктивных нагрузок.
Диагностика:
Обрыв нагрузки (сопротивление > 5 кОм) — сигнал Fault.
Короткое замыкание (при включении — автоматическое отключение канала с записью события).
Индикация: красный/зелёный светодиод на каждый канал (горит при включённом реле, мигает при ошибке).
Изоляция: 2500 В (канал-канал, канал-шина).
Интерфейс: VMEbus + локальная скоростная шина.
Потребление: от шины +5 В — 10 Вт (логика), питание нагрузки — внешнее.
Температура: -30…+65 °C.
Диагностика обрыва нагрузки — модуль IS2020DRLYH1A подаёт тестовый импульс (5 В, 1 мА) на отключённый канал и измеряет сопротивление цепи. Это позволяет обнаружить обрыв катушки клапана или провода до включения нагрузки, предотвращая отказ в критический момент.
16 каналов в одном модуле — высокая плотность, экономия слотов в крейте (вместо двух модулей по 8 каналов).
Индивидуальная изоляция — можно подключать нагрузки с разными фазами или потенциалами на соседних каналах.
Встроенная защита от дуги — варисторы увеличивают ресурс реле при работе с индуктивными нагрузками (соленоиды, двигатели).
Горячая замена — замена модуля без отключения питания крейта (нагрузка отключается на время замены).
Поддержка локальной шины — ускоренный обмен данными с контроллером Mark VIeS.
Управление электромагнитными клапанами — газовые и жидкостные магистрали (до 5 А), системы пожаротушения.
Управление контакторами и промежуточными реле — для нагрузок до 5 А.
Системы аварийного останова (ESD) — с диагностикой обрыва для контроля целостности катушек.
Управление нагревателями малой мощности — до 1,25 кВт при 250 В AC.
Переключение сигнальных цепей — индикация, звуковые сигналы (сирены до 5 А).
| Параметр | IS2020DRLYH1A | IS200WROBH1A (8 каналов, 10 А) | Siemens 6ES7522-1HH01-0AB0 (8 каналов, 8 А) | ABB DO880 (16 каналов, 2 А, транзистор) |
|---|---|---|---|---|
| Каналов | 16 | 8 | 8 | 16 |
| Ток на канал (AC) | 5 А | 10 А | 8 А | 2 А (транзистор) |
| Тип контакта | SPST (NO) | SPDT (переключающий) | SPST (NO) | Транзистор |
| Диагностика обрыва | Да | Нет | Да | Нет |
| Варистор (защита от дуги) | Да | Да | Да | Нет (транзистор) |
| Цена (ориентир) | ~$1800 | ~$1500 | ~$700 | ~$800 |
Минус IS2020DRLYH1A — ограничение 5 А (не подходит для мощных двигателей или нагревателей), высокая цена за канал (~$112), ограниченный ресурс реле при работе на предельных токах.
Для нагрузок до 5 А и необходимости диагностики обрыва — IS2020DRLYH1A идеален (позволяет обнаружить обрыв катушки клапана до аварийной ситуации).
Если нагрузка > 5 А (например, двигатели, нагреватели), используйте IS200WROBH1A (10 А) или внешние контакторы.
Если диагностика обрыва не критична, можно использовать более дешёвые модули (например, сторонние или транзисторные с защитой).
Для частого переключения (чаще 1 раза в минуту) лучше взять транзисторный модуль — реле быстро изнашиваются.
Убедитесь, что суммарный ток всех каналов не превышает 10 А (ограничение по мощности разъёма). При использовании всех 16 каналов по 5 А = 80 А — потребуется внешнее распределение питания и промежуточные реле.
Не подключайте нагрузку с пусковым током > 15 А (двигатели, лампы накаливания) — контакты могут свариться. Используйте внешний контактор.
При диагностике обрыва тестовый импульс 5 В не должен попадать на чувствительные электронные устройства — модуль предназначен для релейных и соленоидных нагрузок, а не для входов PLC.
При работе с индуктивными нагрузками (соленоиды) проверяйте работу варистора — если выбросы > 300 В, установите дополнительный диод или снаббер.
При замене модуля IS2020DRLYH1A обязательно обесточьте внешнюю цепь нагрузки — контакты могут оставаться под напряжением даже при вынутом модуле.
Ресурс реле снижается при коммутации DC-нагрузок (из-за дуги постоянного тока) — для 30 В DC / 5 А ресурс составляет ~5×10⁴ циклов. При возможности используйте AC.
FOXBORO FBM201
Koyo F4-16DA-2
A-B 1756-L62
Предыдущая статья:
GE IS2020DDIAG1BСледующий пост:
GE IS2020DRLYH1AAЕсли вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.