Описание продуктаBENTLY 3500/25 149369-01 представляет собой модуль реле (Relay
E-mail:sales@cxplc.com Нажмите для получения скидки
Место происхождения:
Номер проекта:
Порт отгрузки:
Shanghai,HKВремя поставки:
Через 2 - 3 рабочих дня после оплатыBENTLY 3500/25 149369-01 представляет собой модуль реле (Relay Module) для системы мониторинга и защиты вращающегося оборудования Bently Nevada 3500. Этот модуль, 3500/25, является ключевым компонентом для преобразования сигналов тревоги (Alarm) и аварийной остановки (Trip) от других мониторирующих модулей в физические, гальванически развязанные контакты реле. Его основная задача — обеспечить надежное и безопасное замыкание или размыкание внешних цепей управления для остановки оборудования (например, через отключение питания двигателя) при достижении опасных уровней вибрации, температуры, осевого сдвига или других контролируемых параметров. Надежность модуля BENTLY 3500/25 149369-01 напрямую влияет на безопасность и сохранность критически важных машин. Подробности о конфигурации и подключении доступны в официальном руководстве BENTLY 3500/25 149369-01.
Тип модуля: Модуль реле (Relay Module).
Полный артикул: 149369-01.
Совместимость: Предназначен для установки в крейт (стойку) системы мониторинга Bently Nevada 3500. Работает в связке с модулями мониторинга (например, 3500/42M, 3500/45) и модулем питания/интерфейса (3500/15).
Количество и тип реле: 4 независимых электромеханических реле с перекидными контактами (нормально разомкнутый/нормально замкнутый — NO/NC).
Назначение реле: Каждое реле может быть сконфигурировано как «Тревога» (Alarm) или «Аварийная остановка» (Trip) для одного или нескольких защищаемых каналов.
Коммутационная способность контактов: Рассчитаны на коммутацию значительных токов и напряжений в цепях управления, например:
5 А при 250 В AC
2 А при 30 В DC
(Точные значения необходимо проверять по спецификации).
Гальваническая развязка: Полная изоляция между цепями реле и логическими цепями системы 3500 для защиты от высоких напряжений и помех.
Режимы работы (Latching / Non-Latching): Реле могут быть настроены на самовозврат (Non-Latching — размыкаются при снятии сигнала тревоги) или на фиксацию (Latching — требуют ручного сброса после активации).
Индикация: Светодиодный индикатор состояния (сработавшее/несработавшее) для каждого реле.
Питание: Получает питание от крейта 3500 через внутреннюю шину.
Критическая надежность: Модуль 3500/25 разработан для безотказной работы в системах безопасности машин. Электромеханические реле обеспечивают надежную коммутацию даже в условиях электромагнитных помех.
Гибкая конфигурация: Каждое из 4-х реле модуля BENTLY 3500/25 может быть независимо запрограммировано через ПО на реакцию на сигналы тревоги или остановки с любого канала в системе, что позволяет создавать сложные логики защиты.
Функция фиксации (Latching): Возможность настройки реле на фиксацию в сработавшем состоянии обеспечивает сохранение доказательства факта аварии даже после исчезновения сигнала неисправности, что важно для последующего анализа.
Встроенное тестирование и диагностика: Модуль поддерживает ручное и программное тестирование реле, позволяя проверять исправность цепей аварийного останова без остановки оборудования.
Полная интеграция в систему 3500: Как и все модули серии, 149369-01 обеспечивает централизованную конфигурацию, диагностику и мониторинг в рамках единой среды, будь то локально или через интерфейсные модули.
Модуль BENTLY 3500/25 149369-01 применяется на всех объектах с критически важным вращающимся оборудованием:
Электростанции (ТЭЦ, АЭС, ГЭС): Аварийная остановка турбогенераторов, питательных насосов, дымососов и вентиляторов.
Нефтегазовая промышленность: Защита центробежных и поршневых компрессоров, турбодетандеров, насосов высокого давления.
Металлургия и тяжелое машиностроение: Остановка прокатных станов, больших электродвигателей, воздуходувок.
Химическая промышленность: Защита турбомашин на производствах аммиака, этилена и других продуктов.
Пример: На газоперекачивающем агрегате компрессорной станции система Bently Nevada 3500 непрерывно контролирует вибрацию подшипников. Когда модуль мониторинга (например, 3500/42M) обнаруживает превышение опасного уровня, он посылает логический сигнал на модуль 3500/25. Реле, настроенное на функцию «Trip» в модуле BENTLY 3500/25 149369-01, немедленно размыкает свой нормально замкнутый (NC) контакт. Этот контакт включен в цепь питания соленоида стопорного клапана топливной системы газовой турбины. Разрыв цепи вызывает закрытие клапана и безопасную остановку турбоагрегата, предотвращая катастрофическое разрушение.
| Параметр | BENTLY (модуль 3500/25 для системы 3500) | Typical Competitor (Emerson/GE Bently Nevada - аналог в системах 3300 или другие производители систем защиты, напр., VibroSystM) |
|---|---|---|
| Системная интеграция | Полностью интегрирован в экосистему 3500, конфигурируется в одном ПО, имеет единую диагностику. | В рамках своей экосистемы предлагает аналогичные релейные модули или выходные опции. |
| Подход к безопасности | Является частью системы, предназначенной для защиты оборудования (Machinery Protection), но не обязательно сертифицированной как функциональная безопасность (SIL). | Некоторые конкуренты могут предлагать модули, сертифицированные по стандартам функциональной безопасности (например, SIL 2). |
| Тип выходов | Электромеханические реле. | Могут предлагать как электромеханические, так и твердотельные (транзисторные) выходы. |
| Гибкость логики | Гибкая настройка реакции на комбинации сигналов от разных каналов мониторинга. | У конкурентов логика может быть более простой или, наоборот, более развитой в PLC-подобных контроллерах. |
| Инсталляционная база и стандарт | Фактически отраслевой стандарт для крупной турбомашины. | Широко представлены на рынке, особенно в сегменте средних машин и специфических применений. |
Подтверждение совместимости и конфигурации: Убедитесь, что модуль 3500/25 с артикулом 149369-01 совместим с версией программного обеспечения и аппаратной ревизией вашего крейта 3500. Конфигурация реле (Alarm/Trip, Latching/Non-Latching, назначение на канал) должна быть тщательно проверена и задокументирована.
Проверка цепей управления: Перед вводом в эксплуатацию обязательно проведите функциональное тестирование каждого реле, смоделировав сигнал тревоги. Убедитесь, что контакты реле BENTLY 3500/25 корректно воздействуют на конечное исполнительное устройство (клапан, выключатель двигателя).
Монтаж и электрические нагрузки: Не превышайте указанные в спецификации коммутационные характеристики контактов реле. Для индуктивных нагрузок (соленоиды, контакторы) используйте защитные устройства (супрессоры, варисторы).
Резервирование критических цепей остановки: Для функций аварийного останова (Trip), отказ которых недопустим, рассмотрите использование двух реле, подключенных последовательно (в логике «И»), или применение специализированных отказоустойчивых модулей.
Процедуры тестирования и обслуживания: Включите модуль в регламент планового технического обслуживания. Регулярно выполняйте тестирование реле (в соответствии с инструкциями, часто с разрешения оператора технологического процесса) для подтверждения их работоспособности. Всегда имейте актуальную резервную копию конфигурации всей системы 3500, включая настройки модуля 149369-01.
NPBU-42 PLC
TLC511F PLC
UNKNOWN151-000-001 I/O
HW9381442-B PLC
3ADT311500R0001 PLC
IC693CPU374KZ
NIKON4S020-042 PLC
1609-U500E PLC
Предыдущая статья:
BENTLY 3500/05-02-04-00Следующий пост:
BENTLY 3500/32 125712-01Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.