Описание продуктаBENTLY 3500/32 125712-01 представляет собой модуль контроля ско
E-mail:sales@cxplc.com Нажмите для получения скидки
Место происхождения:
Номер проекта:
Порт отгрузки:
Shanghai,HKВремя поставки:
Через 2 - 3 рабочих дня после оплатыBENTLY 3500/32 125712-01 представляет собой модуль контроля скорости (Speed/Tachometer Module) для системы мониторинга состояния и защиты оборудования Bently Nevada 3500. Этот модуль, 3500/32, является ключевым компонентом для измерения, отображения и мониторинга скорости вращения (оборотов в минуту) вала вращающейся машины. Его основная задача — предоставление точной информации о скорости для систем управления, логики защиты (например, защита от превышения скорости) и в качестве опорного сигнала для анализа вибрации (для таких функций, как спектральный анализ и отслеживание вектора). Надежность и точность модуля BENTLY 3500/32 125712-01 критически важны для безопасной и эффективной эксплуатации турбин, компрессоров, генераторов и другого оборудования. Подробные технические характеристики приведены в официальной документации Bently Nevada.
Тип модуля: Модуль контроля скорости / тахометр (Speed/Tachometer Module).
Полный артикул: 125712-01.
Совместимость: Предназначен для установки в крейт (стойку) системы мониторинга Bently Nevada 3500. Работает совместно с модулем питания/интерфейса (3500/15) и другими модулями мониторинга.
Количество каналов: 2 независимых входных канала для датчиков скорости.
Типы подключаемых датчиков:
Пассивные магнитные датчики (зубчатое колесо + магнитный датчик).
Активные датчики приближения (проксимити-сенсоры) типа Bently Nevada 3300 XL.
Оптические датчики.
Датчики с синусоидальным или импульсным выходом.
Диапазон измеряемых скоростей: Широкий, обычно от 0 до 99999 об/мин, с высокой точностью.
Выходные сигналы и интерфейсы:
Аналоговые выходы: 4-20 мА, пропорциональные скорости, для систем управления (DCS, PLC).
Цифровые выходы: Формирование ключевой фазовой метки (Keyphasor®) — импульсного сигнала за один оборот вала, необходимого для анализа вибрации.
Релейные выходы (через модуль 3500/33 или другие): Формирование сигналов тревоги (Alarm) и аварийной остановки (Trip) по скорости.
Функции контроля: Настройка пороговых значений для предупредительной (Alert) и опасной (Danger) скорости, контроль за медленным прокручиванием (Slow Roll), функции защиты от превышения скорости.
Индикация: Светодиодные индикаторы для отображения состояния каждого канала (НОРМА, ТРЕВОГА, ОПАСНОСТЬ), активности Keyphasor и диагностических сообщений.
Питание: Получает питание от крейта 3500 через внутреннюю шину.
Высокая точность и надежность измерений: Модуль 3500/32 обеспечивает точное измерение скорости, что является фундаментом для корректной работы всех вибродиагностических функций и систем защиты.
Универсальность входов: Поддержка различных типов датчиков позволяет использовать BENTLY 3500/32 125712-01 с широким спектром существующего и нового сенсорного оборудования на объекте.
Ключевая фазовая метка (Keyphasor®): Генерация надежного и синхронизированного Keyphasor-сигнала критически важна для анализа порядка составляющих вибрации, построения диаграмм Боде и вектора вибрации, что позволяет точно диагностировать неисправности, такие как дисбаланс или расцентровка.
Расширенные функции защиты: Возможность программирования нескольких уставок по скорости (например, для контроля медленного вращения, рабочей скорости, превышения скорости) и интеграция этих уставок в общую логику защиты машины через релейные модули (например, 3500/25).
Полная интеграция в систему 3500: Все настройки, диагностика и данные модуля доступны через единый интерфейс системы, что обеспечивает централизованный контроль и простоту обслуживания.
Модуль BENTLY 3500/32 125712-01 применяется на всех типах вращающегося оборудования, где требуется точный контроль скорости:
Паровые и газовые турбины: Контроль скорости ротора во время пуска, работы на номинальных оборотах и остановки. Защита от опасного превышения скорости (overspeed).
Центробежные компрессоры и насосы: Мониторинг рабочей скорости, контроль помпажа (косвенно по скорости).
Электродвигатели и генераторы: Измерение скорости, синхронизация, защита.
Редукторы и зубчатые передачи: Контроль скорости на входном и выходном валах.
Пример: На газотурбинной электростанции модуль 3500/32 подключен к активному проксимити-датчику, установленному напротив зубчатого колеса на валу турбины. Модуль BENTLY 3500/32 125712-01 вычисляет текущую скорость вращения (например, 3000 об/мин) и передает аналоговый сигнал 4-20 мА в систему управления DCS. Одновременно он формирует четкий Keyphasor-импульс за каждый оборот. Этот импульс используется модулями вибромониторинга (например, 3500/42) для привязки измерений вибрации к углу поворота ротора, позволяя инженерам определить, в какой именно точке ротора возникает максимальная вибрация из-за дисбаланса.
| Параметр | BENTLY (модуль 3500/32 для системы 3500) | Typical Competitor (Emerson/GE Bently Nevada - аналоги в системах 3300, или специализированные тахометры/модули от VibroSystM, Schenck) |
|---|---|---|
| Системная интеграция | Глубокая интеграция в экосистему 3500 как для защиты, так и для диагностики. Является стандартом для крупной турбомашины. | Конкуренты предлагают аналогичные модули в своих системах мониторинга, но экосистема 3500 часто считается отраслевым эталоном. |
| Функция Keyphasor | Проприетарная и оптимизированная технология Keyphasor®, тесно интегрированная с вибромодулями. | Конкуренты реализуют аналогичную функцию синхронизации, но под другими названиями. |
| Поддержка датчиков | Очень широкая, включая фирменные датчики Bently Nevada. | Зависит от производителя, обычно поддерживаются основные промышленные типы датчиков. |
| Диагностические возможности | Расширенная диагностика цепей датчиков (обрыв, КЗ, качество сигнала) в рамках общей диагностики системы. | Уровень диагностики может варьироваться. |
| Ценовая категория | Премиальный сегмент, соответствующий позиционированию системы 3500. | Может предлагать более бюджетные решения, особенно для менее критичных применений. |
Выбор и установка датчика: Корректность измерений модулем 3500/32 на 90% зависит от правильного выбора, монтажа и настройки датчика скорости. Следует строго соблюдать требования к зазорам (для проксимити-сенсоров), качеству зубчатого колеса и условиям окружающей среды.
Конфигурация уставок: Уставки Alarm (Тревога) и Trip (Опасность) по скорости должны быть установлены в соответствии с паспортными данными машины и требованиями безопасности. Особое внимание — настройке защиты от превышения скорости (Overspeed Trip).
Тестирование Keyphasor-сигнала: Перед вводом в эксплуатацию и периодически необходимо проверять качество и стабильность Keyphasor-сигнала с помощью осциллографа или диагностических функций системы. Нестабильный сигнал приведет к ошибкам в анализе вибрации.
Резервирование критических измерений: Для скорости, используемой в логике аварийного останова (например, Overspeed Trip), настоятельно рекомендуется использовать два независимых канала (два датчика и два модуля или два канала в одном модуле BENTLY 3500/32) с системой голосования (2 из 3) для повышения отказоустойчивости и избежания ложных срабатываний.
Калибровка и проверка: Включите модуль в регламент периодических проверок. Сверяйте показания скорости с другими независимыми системами. При замене модуля 125712-01 необходимо загрузить в него сохраненную конфигурацию и провести проверку всех функций. Всегда имейте актуальную резервную копию конфигурации системы.
DSMB-02C
MVME3100-1152
6SE7031-2EF60 PLC
V18345-1010521001
HCS02.1E-W0028 PLC
Moeller-UM1.2-3
Предыдущая статья:
BENTLY 3500/25 149369-01Следующий пост:
BENTLY 3500/33 149986-01Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.